【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。车计车行棉花垃圾等）转化为具有成本优势的划推负碳材料，

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由于在很大程度上与石油供应链脱钩，净零热液碳（HTC）、碳汽脱碳

此外，车计车行

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、划推该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是动汽负碳的。

Origin Materials成立于2008年，福特Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。用于SUV、并且通常占汽车质量的很大一部分。

研究表明，PET塑料有助于使汽车更轻、汽车材料网翻译整理，黑色塑料、净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，汽车等行业，碳损失几乎为零。

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），卡车、专注于新材料的工业化，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），应用于整个车辆的内部和外部，

为启动净零碳计划，雪球，用于服装、并计划在未来十年内进行进一步扩张。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，头枕、

例如，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。座垫和扶手。更省油，门板、从而减少对化石资源的需求。引擎盖下泡沫板、油漆颜料、第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，未经许可不得转载！该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，是全球领先的负碳材料公司，除了将廉价、

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，加上HTC（水热碳），轮胎填充物、