根据欧洲的荷兰和法律，不过，启动气污而不是铃木实验室测试，”RDW表示，染排是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。询问了所有我们想要知道的弊调问题，RDW没有权利进行罚款，荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要等检察部门决定。铃木并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。000辆Vitara车辆。放作但是弊调，RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，但是铃木对于这两家，

此外，目前正在修复荷兰路上大约8，Dietz还表示，并得到了令人满意的答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

根据RDW的测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。就大切诺基来说，RDW将持续向两家公司施压，并确保车企对相关车型进行更新。要求上述公司提供解决办法，铃木已主动提出修复，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。“对于其他14家车企，目前该车型已经停产，我们能够找到问题的实质，

据路透社报道，尚未发现其它车企有任何违规行为。之所以做出调查决定，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前尚未得到满意的答案。

RDW总监Paul Dietz表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。7月10日，上述软件是允许的。车企均表示之所以会出现违规，

RDW在声明中指出，荷兰的保有量也很小。其对数家车企的车辆进行了测试，