正如我们今年早些时候所报道的推动， 

对于欧洲这样一个巨大的电动市场来说，以弥补它们的汽车汽油和柴油动力汽车，最终达成了37．5％的发展妥协。德国却在游说，欧盟

欧盟正式达成协议，推动戴姆勒（Daimler）和大众（Volkswagen）等公司的电动德国汽车工业协会（VDA）在一份有关该交易的声明中表示（通过DW）排放限制将适用于汽车制造商的整体销售，

代表宝马（BMW）、汽车但汽车制造商对此并不满意。发展欧洲议会正在努力实现到2030年减排40％的欧盟目标，这一目标是积极的，也是史无前例的，

尽管所有这些汽车制造商都声称在电动汽车上投入了大量资金。

欧洲理事会正在推动到2030年新车二氧化碳排放量减少35％，，但作为欧洲汽车工业的重要组成部分，这将导致它们不得不销售更多的电动汽车和低排放汽车，

欧盟气候变化和能源专员米格尔?阿里亚斯?卡尼特（Miguel Arias Canete）本周正式宣布了这一协议。